История Volkswagen  Автосалоны Volkswagen  Продажа Volkswagen  Подержанные Volkswagen  Новости Volkswagen
продать автомобиль, добавить объявление

Volkswagen (Фольксваген) Украина, клуб Volkswagen (Фольксваген). Автобазар.


Volkswagen  777
Volkswagen 777
Год выпуска: 2012
Пробег: 245000 (км)
Цена: 18000 $
Продажа Volkswagen Passat 
Год выпуска: 2013
Цена: 22150 $
Продажа Volkswagen Passat 
Год выпуска: 2007
Цена: 225000 грн
Продажа Volkswagen Golf VII
Год выпуска: 2013
Цена: 13500 $
Продажа Volkswagen Jetta 
Год выпуска: 2014
Цена: 13800 $
Продажа Volkswagen Passat 
Год выпуска: 2008
Цена: 10700 $

Подержанные автомобили Продажа автомобилей.
Остальные объявления

Новости Volkswagen (Фольксваген)

  14.10.2017 Названа дата дебюта самого маленького кроссовера VW
Компания Volkswagen в 2018 году расширит свою линейку кроссоверов за счет добавления модели, которая расположится на ступень ниже T-Roc. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает Auto Express.

В основу модели ляжет та же версия модульной платформы MQB, что использовалась при создании хэтчбека Polo последнего поколения и кроссовера Seat Arona. В Auto Express предполагают, что колесная база новинки составит 2650 миллиметров.

Ожидается, что вседорожник, который может получить название T-Cross, будет комплектоваться литровым трехцилиндровым двигателем. Для модели предложат как механическую коробку передач, так и роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями.

Конкурентами Volkswagen T-Cross станут Nissan Juke, Citroen C4 Aircross и Peugeot 2008.

На данный момент наиболее компактным кроссовером Volkswagen является T-Roc. Модель дебютировала летом, а ее первый публичный показ прошел в сентябре на автосалоне во Франкфурте. В основе модели также лежит модульная платформа концерна Volkswagen – MQB.
  14.09.2017 Во Франкфурте Volkswagen показал компактный кроссовер T-Roc
Volkswagen T-Roc оказался на 25 сантиметров короче Tiguan: в длину он едва превышает 4,2 метра, а колесная база составляет 2 603 мм. Объем багажника составляет 465 литров, а при сложенных креслах заднего ряда вырастает до 1 290 литров.

Кроссовер имеет обширную моторную гамму. Бензиновая линейка представлена турбодвигателями 1,0 TSI (115 л.с.), 1,5 TSI (150 л.с.) и 2,0 TSI (190 л.с.). Два первых мотора сочетаются с 6-ступенчатой механикой и передним приводом, а начиная со 150-сильного агрегата кроссовер можно оснастить 7-ступенчатым роботом DSG и полным приводом 4Motion.

Дизельных моторов - три: 1,6 TDI (115 л.с.), 2,0 TDI (150 л.с.) и 2,0 TDI (190 л.с.). "Робот" устанавливается также только на 150- и 190-сильные версии, но полный привод можно получить даже с "механикой" - в 150-сильном исполнении.



В базе Volkswagen T-Roc оснащается 16-дюймовыми колесными дисками, системой слежения за разметкой и системой автоматического торможения. Топовая версия имеет: адаптивную подвеску DCC, адаптивный круиз-контроль, функцию автоматической парковки, цифровую приборную панель и мониторинг слепых зон.

Также, на автосалоне представили спортивную модификацию Volkswagen T-Roc R-Line, дизайн экстерьера которого отличается спортивными бамперами, дополнительными логотипами, уникальным задним диффузором и тонированной светотехникой.



В салоне спортверсии появились спортивное рулевое колесо с кожаной оплеткой и двухцветная отделка ткань/искусственная кожа. Помимо этого, в пакет входит черная крыша, специальные коврики и педали из нержавеющей стали, а также особые дверные пороги и колесные диски на 18 и 19 дюймов.

Европейские продажи компактного вседорожника Volkswagen T-Roc должны стартовать уже до конца текущего года.
  15.08.2017 Из-за дизельгейта в Украину могут хлынуть б/у авто из Германии
В Германии продолжает разгораться скандал вокруг дизельных авто и махинаций с показателями вредных выбросов. Чтобы разрядить обстановку и избежать тотального запрета на дизельные авто в городах, автопроизводители начали предлагать премии за сданные в утиль старые дизельные авто в обмен на новые. Величина премий достигает от 2000 до 10 000 евро. Притом предлагет их не только Volkswagen, но и остальные немецкие автоконцерны.

52% немцев одобряют премии результате замены старых дизельных автомобилей на новые. 30% выступают против этой инициативы немецких автопроизводителей. 48,6% водителей дизельных авто подтвердили, что данное предложение привлечет их приобрести новый дизельный автомобиль. Таковы результаты опроса, проведенного институтом Insa.

Представитель партии Зеленых Оливер Кришер предостерег, что эта инициатива автопроизводителей приведет к распространению проблемы загрязнения окружающей среды на бедные страны, в частности на Африку, поскольку автопроизводители не могут предотвратить то, что старые автомобили в конце концов окажутся за границей и дальше там будут использоваться. По словам Кришера, "цинично те автомобили, которые здесь больше не соответствуют стандартам, просто отправлять в другие страны".

Ранее немецкие автопроизводители пообещали переоборудовать пять миллионов дизельных авто для снижения уровня выбросов в атмофсеру, а также ряд премий для владельцев старых дизелей, которые будут обменивать их на новые модели. Кроме того, на немецком рынке существенно упали цены на б/у автомобили, но после объявления программ утилизации, цены начали стабилизироваться.
Между тем, старые немецкие авто хлынут не только в Африку, о которой упомянул Оливер Кришер, но и в Украину, считают эксперты.

Отечественные операторы ожидают наплыва как новых авто с немецкого рынка, от покупки которых отказываются в самой Германии, так и подержанных авто. На волне слухов о возможном запрете въезда в отельные города дизельных авто, прагматичные немцы взяли курс на избавление от старых авто.
И хотя по опросам, лишь каждый пятый из опрошенных, которые планируют менять машину, рассматривают возможность покупки электромобиля. Но доверие к дизельным авто в Германии основательно подорвано. Эту тему часто обсуждают в СМИ и немецкие автомобилисты понимают, что рано или поздно придется отказаться от привычного уклада жизни и дизельного авто.
  02.08.2017 У Volkswagen снова начались проблемы
Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG вновь сталкивается с юридическим давлением из-за своего дизельного скандала после того, как власти ЕС впервые рекомендовали выдвинуть обвинения в мошенничестве против двух представителей компании, сообщает Dow Jones.

Европейское бюро по борьбе с мошенничествами (OLAF) расследует с ноября 2015 года вопрос о том, могла ли Volkswagen сознательно нецелевым образом использовать кредиты, выданные ей финансовым органом ЕС – Европейским инвестиционным банком (EIB). Это расследование, которое сосредоточилось на двух представителях компании, началось после того, как EIB озвучил свои опасения насчет этого займа.

Как минимум один менеджер покинул компанию, и в его отношении ведется расследование, сообщили информированные источники. Статус второго неизвестен.
Главная составляющая обвинений – кредит на 400 млн евро, который EIB выдал Volkswagen в 2009 году с целью улучшить экологические результаты компании. Этот кредит уже был погашен.

Volkswagen отвергла возможность любых нарушений в связи с кредитом EIB. "Мы повторно подчеркиваем, что все средства, полученные Volkswagen от ЕС, были использованы по целевому назначению; это также касается кредитов, предоставленных в прошлом Европейским инвестиционным банком", – заявил представитель компании.

Регулятор по борьбе с мошенничеством рекомендовал прокуратуре немецкого Брауншвейга принять юридические меры в отношении неназванных лиц. OLAF указало, что поддерживает контакт с немецкими властями в рамках данного дела.
Согласно источникам, представители Volkswagen не сообщили актуальную информацию в ответ на вопросы EIB, когда данный кредит обсуждался в 2008 году. Двое из них в то время знали о работе над мошенническими устройствами вспомогательного контроля, которые могли использоваться для занижения выхлопов в ходе тестов. Регулятор считает, что сокрытие этой информации является мошенничеством согласно немецкому законодательству.

OLAF может только расследовать случаи возможного мошенничества со стороны организаций, компаний или физических лиц в ЕС, но не может привлекать к ответственности. Тем не менее бюро может рекомендовать принять юридические меры национальным властям. Представитель EIB заявил, что банк "не исключает, что один из кредитов на 400 млн евро был связан с технологиями контроля выхлопов, разработанными в то время, когда был разработан и применялся мошеннический софт".

EIB начал собственное расследование по поводу кредита на 400 млн евро вскоре после OLAF, но остановил его, чтобы избежать дублирования, когда OLAF начало собственное расследование. EIB в то время заморозил все новые кредиты Volkswagen. Банк активно содействовал расследованию OLAF. "Выводы и доказательства расследования OLAF будут тщательно изучены EIB, чтобы определить подходящие меры и их масштаб", – заявила представитель банка.

Напомним, в Европе разгорелся новый дизельный скандал – акции трех крупнейших немецких автопроизводителей упали, после того как немецкое издание Der Spiegel опубликовало расследование о махинациях крупнейших автопроизводителей Германии с вредными выбросами своих дизельных двигателей.

Модели Volkswagen

Клуб любителей Volkswagen Bora Клуб любителей Volkswagen Caddy
Клуб любителей Volkswagen Caravelle Клуб любителей Volkswagen Corrado
Клуб любителей Volkswagen Eos Клуб любителей Volkswagen Fox
Клуб любителей Volkswagen Golf Клуб любителей Volkswagen Jetta
Клуб любителей Volkswagen Lupo Клуб любителей Volkswagen Multivan
Клуб любителей Volkswagen NEW Beetle Клуб любителей Volkswagen Passat
Клуб любителей Volkswagen Phaeton Клуб любителей Volkswagen Pointer
Клуб любителей Volkswagen Polo Клуб любителей Volkswagen Sharan
Клуб любителей Volkswagen Touareg Клуб любителей Volkswagen Touran
Клуб любителей Volkswagen Transporter Клуб любителей Volkswagen Vento
Клуб любителей Volkswagen W12 Клуб любителей Volkswagen Tiguan
Клуб любителей Volkswagen Beetle Клуб любителей Volkswagen Scirocco
Клуб любителей Volkswagen Gol Клуб любителей Volkswagen Routan
Клуб любителей Volkswagen Crafter Клуб любителей Volkswagen Passat CC
Клуб любителей Volkswagen Amarok Клуб любителей Volkswagen Up
Клуб любителей Volkswagen Passat Alltrack Клуб любителей Volkswagen Cross Golf
Клуб любителей Volkswagen Cross Polo Клуб любителей Volkswagen Cross Touran
Клуб любителей Volkswagen Golf Plus Клуб любителей Volkswagen Polo sedan
Клуб любителей Volkswagen CC Клуб любителей Volkswagen LT
Клуб любителей Volkswagen Santana Клуб любителей Volkswagen Derby

 


Продажа Volkswagen по городам
Александрия
Артемовск
Ахтырка
Белая Церковь
Бердянск
Борисполь
Винница
Горловка
Днепродзержинск
Днепропетровск
Донецк
Евпатория
Житомир
Запорожье
Змиёв
Золочев
Ивано-Франковск
Измаил
Ильичёвск
Каховка
Керчь
Киев
Кировоград
Коростень
Краматорск
Кременчуг
Кривой Рог
Крым
Купянск
Лисичанск
Луганск
Луцк
Львов
Макеевка
Мариуполь
Мелитополь
Мукачево
Николаев
Никополь
Одесса
Орджоникидзе
Полтава
Ровно
Севастополь
Северодонецк
Симферополь
Скадовск
Славутич
Сумы
Тернополь
Ужгород
Умань
Феодосия
Харьков
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Чернигов
Черновцы
Ялта